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Bravo-club.com / Stilo-club.com Forum dédié à la Fiat Bravo II et à la Stilo
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Message |
bestof31 Eleve au volant

Inscrit le: 13 Juil 2010 Messages: 5
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Posté le: Ven Juil 16, 2010 12:15 pm Sujet du message: [probleme]vibrations et tremblements anormaux |
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bonjour à tous,voila je suis l'heureux propriétaire d'une bravo 1.9 jtd 120 ch de decembre 2007,je l'ai depuis 15 jours,et depuis peu,quand je depasse les 100 km/h je sens comme une vibration et la voiture sautille alors que c'est sur autoroute,donc la route est impeccable pas de bosse ou de mal formation, es que quelqun aurait une idée de l'origine de ce probléme?? merci d'avance  |
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Ruben Modo


Inscrit le: 26 Jan 2008 Messages: 3154 Localisation: tours
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Posté le: Ven Juil 16, 2010 1:46 pm Sujet du message: |
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il est coutume de d'abord passer se presenter ici :
http://www.stilo-club.com/viewforum.php?f=2
pour ton problème plusieurs choses peuvent en être la cause:
un mauvaise équilibrage des jantes, tu as pas changé tes pneus il y a peu de temps.
ou un choc sur une roue genre une rencontre avec un trottoir, qui aurait pu soit décrocher quelques plombs d'équilibrage d'une jante ou voiler une jante ou encore fausser le parallélisme.
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bestof31 Eleve au volant

Inscrit le: 13 Juil 2010 Messages: 5
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Posté le: Ven Juil 16, 2010 5:22 pm Sujet du message: |
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merci pour avoir repondu aussi rapidement pour la présentation normalement c'est bon,pour ce qui est de la voiture je n'ai pas changé les pneux,c'est les mémes depuis que j'ai la bravo,et ils sont assez récent au vu de leur etat,alors il faut peut étre se pencher sur le parralelisme ou l'équilibrage?? tu en pense quoi?  |
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Michel Admin


Inscrit le: 11 Mai 2004 Messages: 19728 Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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Posté le: Ven Juil 16, 2010 8:35 pm Sujet du message: |
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S'il n'y a pas de vibrations dans le volant dès 80km/h... je pencherai sur un problème d'équilibrage sur les roues arrières ou pire un pneu déformé dans un 1er temps. Donc déjà faire contrôler l'équilibrage et l'état des pneus (je parle pas d'usure mais de structure)! _________________ Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Jaune Imola
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bestof31 Eleve au volant

Inscrit le: 13 Juil 2010 Messages: 5
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Posté le: Dim Juil 18, 2010 1:57 am Sujet du message: |
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merci pour tes précieux conseils je m'en vais faire ce que tu m 'as dit,je te tiens au jus...  |
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bestof31 Eleve au volant

Inscrit le: 13 Juil 2010 Messages: 5
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Posté le: Mer Juil 28, 2010 12:23 pm Sujet du message: |
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salut,en fait tu avais raison c'était un mauvais équilibrage des roues
arriéres,une fois changé j'ai essayé la voiture sur autoroute,je l'ai monté
jusqu'a 220 km/h !! lol c'est pour dire si je l'ai bien tésté,pied au planché
biensur,j'étais au maximum,vraiment impréssionante cette bravo,plus de
vibration comme avant,plus de siege passager qui tremble,franchement
un regal cette voiture,elle obéit au doigt et à l'oeil lol,malgrés ces
presque 3 ans et ces 120 ch elle part assez vite,je prend vraiment du
plaisir ,juste une remarque j'ai l'impréssion que la voiture sur ligne
droite tire légérement sur la droite,c'est normale ou pas? |
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Michel Admin


Inscrit le: 11 Mai 2004 Messages: 19728 Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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Posté le: Mer Juil 28, 2010 6:22 pm Sujet du message: |
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Sur autoroute théoriquement elle ne devrait pas dérivé vers la droite...
Par contre sur route départementale c'est une chose pas très surprenante (on parle bien d'une dérive légère et non importante) car le revêtement de ce type de route est légèrement bombé afin de drainer l'eau de pluie vers les bas coté et donc de limiter les risques d'aquaplaning en cas de forte pluie!
En dehors de ça, une voiture qui dérive (qui tire) d'un coté, en général, ça peut provenir soit d'un problème de géométrie ou soit d'un pneu usé anormalement (dû à un jeu sur la rotule de suspension par exemple comme vécu sur la Stilo MW de madame). _________________ Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
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